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小型混凝土泵常見故障及排除方法一

作者: 編輯: 來源: 發(fā)布日期: 2018.03.30
信息摘要:
本文主要介紹了小型混凝土泵車在泵送系統(tǒng)和攪拌系統(tǒng)方面常見的故障及解決措施。

隨著城鎮(zhèn)化腳步的加快,小型混凝土泵車出現(xiàn)在人們的視野中的頻率越來越高。小型混凝土泵車是一種專用的混凝土輸送機(jī)械,具有較大機(jī)動(dòng)性,一般是在專用車輛上或者汽車底盤上安裝上混凝土泵,具有澆筑質(zhì)量高、施工速度快、節(jié)省勞動(dòng)力等優(yōu)點(diǎn),是工程項(xiàng)目建筑中必備的小型混凝土泵車。雖說小型混凝土泵車的使用提高了施工的效率。但是在實(shí)踐過程中,由于小型混凝土泵車操作難度大、結(jié)構(gòu)復(fù)雜,出現(xiàn)一些故障也是很常見的,以下是幾點(diǎn)常見故障及解決方法,希望對(duì)您有所幫助。

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 一、常見故障之泵送系統(tǒng)液壓油溫過高

小型混凝土泵車在連續(xù)作業(yè)的過程中,往往伴有換向壓力沖擊,同時(shí)泵送系統(tǒng)換向較為頻繁。泵送液壓系統(tǒng)主油路是閉式回路,一般都處于大流量狀態(tài)或者高壓狀態(tài),由2個(gè)串聯(lián)的主液壓缸和一個(gè)雙向變量軸向柱塞泵組成,一旦泵送系統(tǒng)出現(xiàn)故障,必然會(huì)引起小型混凝土泵車的油溫過高。油溫過高主要原因是由于元件的調(diào)整、保養(yǎng)、操作不當(dāng),或者制造和設(shè)計(jì)存在問題。具體來說,可能有以下一些原因:

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第一,液壓系統(tǒng)內(nèi)部泄漏情況過于嚴(yán)重;

第二,溢流閥不卸荷或者調(diào)定壓力過高;

第三,冷卻器散熱片散熱不良,積塵過多;

第四,冷卻器風(fēng)扇停轉(zhuǎn);

第五,冷卻器出現(xiàn)阻塞現(xiàn)象;

第六,低壓溢流閥調(diào)定壓力過高或者出現(xiàn)損壞;

第七,臂架液壓系統(tǒng)沒有卸荷;

第八,液壓油自身的油量不夠,當(dāng)油溫升高過快,或者液壓油溫度高于30℃~80℃這個(gè)正常工作溫度時(shí),應(yīng)該按照經(jīng)驗(yàn)及時(shí)查找對(duì)比故障原因,以便采取相應(yīng)的修理措施。

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二、常見故障之?dāng)嚢柘到y(tǒng)問題

常見的攪拌系統(tǒng)故障主要有攪拌系統(tǒng)漏漿和攪拌軸轉(zhuǎn)動(dòng)故障,以下是詳細(xì)信息:

1攪拌系統(tǒng)漏漿

小型混凝土泵車一般都裝有潤滑設(shè)備,以預(yù)防攪拌軸處有水泥漿漏出,泵送系統(tǒng)分配閥每往返運(yùn)動(dòng)一次就能夠完成一次輸送潤滑油脂,然后再將潤滑油通過潤滑脂分配閥送到攪拌軸軸承內(nèi),這樣一來,就能夠有效地起到密封和潤滑的作用。

一旦發(fā)現(xiàn)攪拌軸處出現(xiàn)漏漿現(xiàn)象,應(yīng)立即檢查濾油網(wǎng)是否堵塞,潤滑脂油管接頭是否有油,潤滑脂供給系統(tǒng)是否正常,潤滑脂分配閥是否失去分配功能。如果磨損是由于攪拌系統(tǒng)使用時(shí)間較長導(dǎo)致,那么應(yīng)該及時(shí)更換元件及進(jìn)行有效的保養(yǎng)。

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2、攪拌軸轉(zhuǎn)動(dòng)故障

由液壓馬達(dá)來驅(qū)動(dòng)攪拌軸,通過對(duì)混凝土進(jìn)行二次攪拌,來進(jìn)行混凝土缸喂料。一旦發(fā)現(xiàn)攪拌軸不轉(zhuǎn)或者轉(zhuǎn)速明顯下降,應(yīng)該立刻檢查攪拌液壓馬達(dá)是否正常工作,攪拌液壓系統(tǒng)壓力是否處于合理的范圍,或者適當(dāng)?shù)丶涌鞌嚢栎S的轉(zhuǎn)速。

以上信息僅供您參考,想了解更多小型泵車常見故障及解決措施,歡迎登陸青島科尼樂集團(tuán)查看“小型混凝土泵常見故障及排除方法二”。

 

 

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