小型泵車柴油機(jī)的工作具體有四個(gè)階段，現(xiàn)在來詳細(xì)進(jìn)行介紹。

燃燒準(zhǔn)備階段（滯燃期）

在燃燒階段，燃油需加熱、蒸發(fā)、擴(kuò)散并與氣流混合等物理準(zhǔn)備過程，以及分解、氧化等化學(xué)準(zhǔn)備過程。

速燃階段

當(dāng)少量柴油著火以后，可燃混合氣的數(shù)量繼續(xù)增加火焰迅速傳播，燃燒速度加快，放熱速率高。氣缸內(nèi)的壓力和溫度急劇升高。但壓力升高過快時(shí)，會(huì)使曲柄連桿機(jī)構(gòu)受到很大的沖擊載荷，并伴隨有尖銳的敲擊聲，柴油機(jī)工作粗爆，這種情況應(yīng)予以限制。為使柴油機(jī)工作平穩(wěn)，最大壓力增長(zhǎng)率不應(yīng)超過292kPa～588kPa／1°。

主燃階段（緩燃期）

從爆發(fā)壓力出現(xiàn)點(diǎn)到最高燃燒溫度出現(xiàn)點(diǎn)之間的階段為主燃階段。本階段的特點(diǎn)是噴油已經(jīng)結(jié)束，大部分的燃油在此期間燃燒，放出總熱量的約80％左右，燃?xì)鉁囟壬仙阶罡唿c(diǎn)。但由于活塞的下移，氣缸容積增大，所以氣缸內(nèi)的壓力變化不大。供油在這一階段結(jié)束。

過后燃燒階段

從最高燃燒溫度點(diǎn)到燃燒結(jié)束止的階段。在這一階段，氧氣已大量消耗，后期噴入的燃油就沒有足夠的氧氣與之混合進(jìn)行燃燒，加之活塞的進(jìn)一步下移，氣缸內(nèi)壓力和溫度有較大的下降，使燃燒條件更加惡化，以致燃油燃燒不完全，出現(xiàn)排氣冒黑煙現(xiàn)象，使有關(guān)零部件熱負(fù)荷增加，影響柴油機(jī)經(jīng)濟(jì)性和使用壽命，所以應(yīng)盡量減少后燃期的燃燒。

科尼樂集團(tuán)旨在為客戶提供更及時(shí)的備件支持及維修服務(wù)，并積極參與行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)，讓市場(chǎng)公平定價(jià)，避免客戶的利益蒙受暴利經(jīng)營(yíng)者的侵害，以求雙方互惠互利、合作共贏和共同發(fā)展。科尼樂集團(tuán)專注混凝土泵送設(shè)備制造二十余年，混凝土設(shè)備種類繁多，品質(zhì)優(yōu)良 ，想要了解更多有關(guān)混凝土布料機(jī)、小型泵車 、小型混凝土泵車 等混凝土泵送設(shè)備的相關(guān)信息，歡迎訪問科尼樂集團(tuán)官方網(wǎng)站：http://m.dseoul.cn/，如需了解更多，歡迎致電：400-6362-101 。